نمایش 1–12 از 13 نتیجه
ترمینالهای برق یکی از تجهیزات و ابزارهایی هستند که در تابلوهای برق برای ایجاد اتصال قوی و مطمئن بین سیمها و سایر قسمتهای مدار به کار گرفته میشوند . هدف استفاده از ترمینالها در درجه اول برقراری ارتباط بین مدار و خروجیهاست . اما علاوه بر ایجاد یک اتصال مطمئن ، ایجاد نظم و ترتیب در سیمبندی و سیمکشی مدار و همچنین ارتباط بین مدار و خروجیهای مختلف دیگر هدف استفاده از ترمینالهاست .
ترمینالهای ریلی نوعی از ترمینالهای برق هستند که بر روی ریلهای مخصوصی که به بدنه تابلو وصل میشوند سوار شده و از این رو ترمینال مدولار نیز نام دارند . این نوع ترمینالها دارای شیارها یا خارهایی برای فیکس شدن بر روی ریلها هستند و قابلیت جدا شدن از ریل را دارند . جنس ترمینالهای ریلی پلاستیکی پلی کربنات و عایق بوده و دارای مقاومت بالایی در برابر ضربات و تغییرات دما هستند . این وسیلهها برای انواع سیمها با سایزهای مختلف طراحی و ساخته میشوند . سایزبندی ترمینالهای ریلی در رنجهای 2.5 تا 150 میلیمتر مربع میباشد که متناسب با سایز و سطح مقطع سیمها و تحمل جریان آنها میباشد . برای شناسایی و پیکربندی یا سیم کشی بهتر مدارها از رنگهای مختلف و متناسب برای هر یک از سیمها از ترمینالهای ریلی به رنگها مختلف استفاده میشود. سیمهای فاز ، نول ، ارت و … هر کدام برای وصل به قسمتهای مختلف مدار یا خروجیها باید به ترمینال مخصوص خود که با رنگ خاصی مشخص شده است متصل شوند .
برای سیمهای مختلف با کاربردهای متفاوت ترمینالها دارای رنگبندی خاصی هستند اما نوعی از این ترمینالها که به ترمینال ارت معروف است دارای اتصال بدنه بوده و برای برقراری سیستم اتصال زمین در کلیه قسمتهای مدار کاربرد دارند که معمولا با رنگ سبز مشخص میشوند . از رنگ آبی برای نول و بقیه رنگها برای فازهای مختلف استفاده میشود . ترمینالهای ریلی دارای انواع مختلفی از نظر نحوه اتصال هستند که نوع معمولی آن که دارای اتصال پیچی است متداولتر هستند . ترمینالهای فشاری ، چند طبقه و درپوش دار از انواع دیگر این نوع ترمینالها هستند .
ترمینال ریلی، یکی از انواع دسته بندی های ترمینال است.
ترمینالهای ریلی آن دسته از ترمینالهایی هستند که معمولا در مدارهای قدرت تابلوهای برق مورد استفاده قرار میگیرند . برای اتصال منبع تغذیه ، موتورها و سایر مصرف کنندهها به مدار از این نوع ترمینالها استفاده میشود .همچنین برای اتصال دو یا چند تابلوی برق به هم و یا اتصال دو مدار به یکدیگر نیز از این ترمینال ها استفاده میشود .
همینطور که مشخص و واضح است هدف اصلی استفاده از این ترمینالها و بطور کلی هدف استفاده از ترمینالهای برق ایجاد اتصالی مطمئن بین سیمها و المانهای مختلف در مدار است .
ترمینال های ریلی در تابلوهای برق بر روی ریلهایی سوار میشوند و به عبارتی دیگر از پایانه های مدولار یا سوارشونده در کنار هم میباشند و به راحتی نیز قابل جدا شدن هستند . بسته به نیاز میتوان هر تعدادی که مورد نیاز است این ترمینالها را کنار هم قرار داد .
این دسته ترمینالها برای اتصال انواع هادیها با اندازههای مختلف ساخته می شوند . این کار جهت شناسایی راحت انواع هادیها و تسهیل در سرویسها و بررسی تابلوها انجام میگیرد .
در این ترمینالها معمولا از رنگ طوسی برای هادیهای فاز ، رنگ آبی برای اتصال هادی یا سیم نول و سبز و زرد برای اتصال هادی حفاظتی یا همان سیم ارت استفاده می شود . در برخی از این مدلها نیز از رنگ قرمز ، زرد و سبز برای هادیهای فاز استفاده می شود .
ترمینالهای ریلی که برای هادی حفاظتی یا به اصطلاح سیم ارت مورد استفاده قرار میگیرند ، دارای یک قسمت فلزی در محل اتصال یا سوار شدن به سی ریل (که جنس فلزی دارد و به بدنه تابلو وصل است) می باشند که اتصال زمین در آن قسمت و سایر قسمتهای فلزی تابلو برقرار باشد .
ترمینالهای ریلی دارای عایق پلاستیکی از جنس پلیکربنات بوده که دارای استحکام بالا در مقابل ضربات و مقاومت بالا در دماهای بالا هستند .
این ترمینالها به تبع اندازه و سطح مقطع سیمهای مورد استفاده ، دارای سایزهای مختلفی هستند که دقیقا مطابق با سطح مقطع سیمهای استفاده شده و مورد اتصال می باشد . این سایزها عبارتند از 2.5 ، 4 ، 6 ، 10 ، 16 ، 25 ، 35 ، 50 ، 70 ، 95 ، 120 و 150 میلیمتر مربع . تحمل جریان در این ترمینالها از 24 آمپر تا 195 آمپر می باشد .
انواع ترمینالهای ریلی
ترمینالهای ریلی نیز با توجه به کاربرد و نیاز دارای انواع مختلفی هستند :
ترمینالهای ریلی معمولی : این ترمینالها متداولترین و سادهترین نوع ترمینالهای ریلی هستند که اتصال سیمها از طریق پیچهایی که در روی بدنه ترمینال تعبیه شده اند انجام می شود و ارتباط سیمهای ورودی و خروجی از طریق تیغه مسی درونی که بین دو پیچ قرار دارد برقرار میشود.
ترمینالهای ریلی درپوش دار : این نوع ترمینالها فقط از نظر فیزیکی با ترمینالهای معمولی تفاوت دارند . دارای رویه پلیکربنات بر روی بدنه خود هستند . همانطور که اشاره شد استحکام در برابر ضربات و مقاومت در برابر دماهای بالا از بارزترین ویژگیهای این ترمینالها بوده و تقریبا در تمام تابلوهای برق صنعتی از آنها استفاده میشود .
ترمینالهای ریلی فشاری : تنها تفاوت این نوع ترمینال با ترمینالهای ریلی قبلی ، در نحوه اتصال سیم به ترمینال است . اتصال سیم به این ترمینالها به این صورت است که سر سیم در محل اتصال فشار داده می شود و ضامن ترمینال قفل شده و سیم را در خود نگه میدارد . برای باز کردن سیم کافی است ضامن ترمینال باز شود .
ترمینالهای ریلی چند طبقه : برای مواقعی که با کمبود فضا در داخل تابلو مواجه هستیم و یا صرفه جویی در فضا اهمیت دارد ، از ترمینالهای ریلی چند طبقه استفاده میشود . این نوع ترمینالها همانند ترمینالهای ریلی معمولی و یا فشاری قابلیت اتصال دارند با این تفاوت که در یک قطعه ترمینال دو یا سه طبقه ترمینال روی هم وجود دارد که هر یک از این طبقات ، بعنوان یک ترمینال جداگانه عمل میکند .
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد حساب کاربری